Госдума приняла закон, по которому российские таксисты должны будут пересесть на отечественные автомобили
Сразу в двух чтениях Госдума приняла законопроект, согласно которому российские таксисты должны будут пересесть на отечественные автомобили. Как говорится в документе, норма вводится с 1 марта 2026 года. Но для ряда регионов эти требования отложили на более поздний срок. В частности, в Калининградской области и регионах Сибири они должны вступить в силу с 1 марта 2028 года, а в регионах Дальневосточного федерального округа — с 1 марта 2030 года. Насколько это нововведение катастрофично для таксистов, «МК» спросил экспертов.
тестовый баннер под заглавное изображение
Все прекрасно понимают, что закон направлен на увеличение доли отечественных машин в таксопарках. Но зря законотворцы ждут от водителей смирения и послушания. Недавний соцопрос АЦ показывает, что при текущей редакции закона отрасль может потерять до 507 тысяч водителей (51%). Критика закона исходит от всех участников рынка.
— Если в службах такси останутся только «Лады» и «Москвичи», вип-клиенты начнут брезговать таким сервисом, — считает автоблогер Денис Силин. — Потребителей станет меньше, и самих таксистов меньше. Потому что большинство из них самозанятые на своих автомобилях. Очень накладно для многих покупать втридорога отечественные автомобили и менять их каждые три года, потому что они постоянно ломаются.
Впрочем, законотворцы явно предвидели этот сценарий, поэтому внесли в законопроект существенные поправки. Они дополнили список машинами, чьи производители зашли в страну с 2022 года и построили заводы в рамках специнвестконтрактов (СПИК). В итоге теперь в списке еще есть XCITE X-Cross 7 и X-Cross 8, электромобили Evolute i-PRO и i-JOY.
Что касается роста цен, то он возможен в течение трёх ближайших лет и будет плавным. Когда выбытие старого транспорта усилится, это приведет к дефициту машин в такси. А где дефицит и высокий спрос, там и растущие цены. Как подсчитали в одном из крупнейших агрегаторов, это может привести к подорожанию поездок на 25 – 27%, а в некоторых городах – на 40 – 50%. И это несмотря на то, что поездки в такси и без этого в последние пару лет дорожали заметно быстрее инфляции.
Источник: www.mk.ru
