В России увеличился срок пользования любыми авто, в том числе «китайцами», из-за высоких цен на рынке и дорогих автокредитов. Именно по этой причине водители отказываются продавать китайские машины после 1-2 лет эксплуатации.
По словам автоэксперта Максима Кадакова, еще недавно на российском рынке считалось нормой продать китайское авто как можно скорее, желательно до истечения первых двух лет пользования, однако ситуация изменилась, пишет Лента.ру.
«Человек понимает, он продать-то продаст, но ничего другого сейчас за эти деньги не купит. Поэтому люди покупают машины на более долгий период. И Mazda покупают также на долгий период, и «Лады» никто не покупает на год или два», — говорит Кадаков.
Ранее GT-NEWS писал, что продажи поддержанных китайских машин в России увеличились в мае 2026 года на 40% и составили 33,2 тыс. единиц. По словам главы управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александра Корнева, в китайском сегменте заключили 33,2 тыс. сделок, что на 40% больше по сравнению с предыдущим годом.
Друзья, в 2026 году будет возрожден советско-российский бренд Волга, под которым предложат переименованные китайские модели Geely. Максимально подробно об этом мы писали в нашем телеграм-канале (вот тут). Будем благодарны за вашу подписку, ведь все новости в первую очередь выходят именно там.
Наш телеграм:
Возрожден советско-российский бренд Волга, под которым предложат переименованные Geely
Источник: gt-news.ru
