Kia EV3 – компактный кроссовер поступит в продажу на внутреннем рынке Китая в июле этого года. А во второй половине года доберётся до Европы и затем до США.
Корейский бренд представил концепт Kia EV3 в октябре прошлого года. Сейчас компания показала серийный субкомпактный кроссовер, разработанный на основе этого концепт-кара. Его решили сохранить под прежним названием. На данный момент представлены «стандартный» кроссовер и версия GT-Line, позднее семейство пополнится «заряженной» модификацией GT.
Kia EV3
Kia EV3 GT-Line Модификации
Товарная версия EV3 почти идентична одноимённому концепт-кару. Внешний вид новинки выполнен в стиле флагманского кроссовера EV9. У кроссовера немного по-другому оформлена передняя, изменённые бамперы с другим воздухозаборником спереди, а также он оснащён стандартными боковыми зеркалами и более толстыми стойками крыши.
Kia EV3
Kia EV3 GT-Line
Версия GT-Line отличается от стандартного электрокроссовера Kia EV3 благодаря более спортивным бамперам и оригинальным легкосплавным дискам с уникальным дизайном. Коэффициент аэродинамического сопротивления этой модели составляет 0,263. Длина EV3 составляет 4300 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1560 мм, а расстояние между осями равно 2680 мм. Новинка на 105 мм длиннее e-Soul и на 120 мм короче e-Niro.
Интерьер
Минималистичный интерьер. Руль с усечённым ободом расположили перед водителем. Горизонтальное табло на передней панели объединяет виртуальный приборный щиток на 12,3 дюйма, тачскрин информационно-развлекательной системы такого же размера и 5-дюймовый сенсорный экран для управления климатом.
Салон электромобиля вмещает пятерых пассажиров. Отделка выполнена с использованием переработанных ткани и пластика. Центральная консоль оборудована нишей для хранения мелочей, а также выдвижным столиком и функцией релаксации, позволяющей откинуть спинки передних сидений. Это удобно при парковке. Объём багажника составляет 460 литров, а объём отсека под капотом — 25 литров.
Силовые характеристики
Электромобиль EV3 основан на платформе E-GMP от Hyundai Motor, но в отличие от EV9 использует 400-вольтовую архитектуру вместо 800-вольтовой. Автомобиль доступен с двумя вариантами тяговых батарей ёмкостью 58,3 или 81,4 кВт⋅ч (для версии Long Range). Этот кроссовер способен проехать максимум 600 километров (по циклу WLTP).
Базовый EV3 и версия с приставкой GT-Line имеют одинаковую конфигурацию: электродвигатель на передней оси мощностью 204 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 283 Н·м. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 7,5 секунды, а максимальная скорость — 170 км/ч. В будущем семейство пополнится заряженным вариантом Kia EV3 GT.
В июле компактный кроссовер EV3 поступит в продажу в Южной Корее. Во второй половине года он приедет в Европу. А затем доберётся до дилеров на других рынках, включая США.
Источник: www.kolesa.ru
Источник: family-auto.ru
